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Das Flugboot Dornier Wal
Einzigartiges Beispiel der Globalisierung in der frühen Luftfahrt
In Zusammenarbeit mit dem Museum Caproni in Trento (Italien) ist 2005 bei LoGisma in Florenz das englischsprachige Buch von Michiel van der Mey “Dornier Wal a Light coming over the Sea” erschienen. Dieses Buch beschreibt zum ersten Mal die einzigartige internationale Geschichte des Flugbootes Dornier Wal, das kurz nach dem Ende des Ersten Weltkrieges von Claude Dornier, einem engen Mitarbeiter des Grafen Zeppelin, entworfen wurde.
Dieses Jahr hat das Zeppelin Museum in Friedrichshafen in seiner Ausstellung "Zeppelins Flieger" dieses Flugboot gebührend gewürdigt. Obwohl die Do X Dorniers bekanntestes Flugboot war, ist die Geschichte des Dornier Wal Flugbootes aufgrund seiner besonderen Eigenschaften und seiner zahlreichen historischen Flüge viel bedeutender für die Historie der deutschen und internationalen Luftfahrt.
Die ersten Dornier Wal Flugboote wurden vom ersten erfolgreichen internationalen Luftfahrt Joint Venture “CMASA” in Marina di Pisa in Italien gebaut, da der Friedensvertrag von Versailles Deutschland den Bau von großen und militärischen Motorflugzeugen untersagte.
Zu den berühmten Pionierflügen, die in diesem Buch wie in einem spannenden Roman beschrieben werden, gehören Roald Amundsens Flugexpedition zum Nordpol im Jahre 1925, Ramon Franco’s Flug von Spanien nach Buenos Aires im Jahre 1926, der Nachtflug von Sarmento de Beires über den Südatlantik im Jahre 1927. Fast vergessen ist die Geschichte der Deutschen Verkehrsfliegerschule. Einer der erfahrensten Piloten Wolfgang von Gronau überquerte 1930 mit dem alten “Amundsen Wal” als erster mit seinem Flug von Sylt nach New York den Atlantik von Ost nach West. 1932 machte er von Gronau mit einem neuen Flugboot “Grönland Wal” den ersten Flug um die Welt in 110 Tagen. Im Buch wird auch der gemeinsame Flug von drei Dornier Wal Flugbooten der Königlich-Niederländischen Marine nach Niederländisch Ost-Indien (1929) beschrieben.
In diesem riesigen Inselreich wurden von der niederländischen Marine mehr als 40 dieser Boote bis zum Ende der dreißiger Jahre als “Auge der Flotte” eingesetzt. Auf Grund der Erfahrungen der Niederländischen Marineflieger in Indonesien wurde ab 1934 das dreimotorige Flugboot Do 24 entwickelt. Im Buch wird der Einsatz der Boote bei der Entwicklung der zivilen Luftfahrt mit Passagiersflugbooten in Italien, Mittelmeerraum, Ostsee, Deutschland, der ehemaligen UdSSR und Süd Amerika behandelt. Dank der Aktivitäten von Emigranten wie Fritz Hammer und Cramer von Clausbruch und der deutschen Postflieger wie zum Beispiel der Flugkapitäne Blankenburg, Mayer, Nein und Schirmacher stand das Flugboot Dornier Wal an der Wiege der Luftfahrt in Süd Amerika. Für die SCADTA (später AVIANCA) in Kolumbien und die VARIG in Brasilien war der Wal das erste Passagierflugboot.
Faszinierend ist die Entwicklung der Lufthansa Luftpostverbindungen nach Süd-Amerika mit dem Einsatz von schwer zu ortenden Katapultschiffen (Flugsicherungsschiffe) für 8- und 10- Tonnen Dornier Wal Flugboote in Gambia (Britisch West Afrika) und Fernando Norohna (Brasilien) im Südatlantischen Ozean.
Unvergessen auch die erste deutsche Antarktis Expedition Winter 1938/1939, bei der die Wal Flugboote große Mühe hatten, die Berge zu überfliegen und mittels vom Flugboot abgeschossenen Pfeilen zukünftige Landclaims untermauern sollten.
Das Buch endet mit einer Beschreibung der Geschichte von mehr als 300 Flugbooten, die in sieben Ländern (Italien, Japan, den Niederlanden, der UdSSR, der Schweiz und zum Schluß auch in Deutschland für die Lufthansa und die Küstenflieger) gebaut wurden und in 20 (!) Ländern in Gebrauch waren. Dieser weltweite Einsatz zeigt, dass nur dieses eine Flugboot mit Claude Dorniers eigenen Worten die Firma Dornier “gemacht” hat.
Michiel van der Mey erzählt in seinen Vorträgen über das Flugboot Dornier Wal mit einzigartigen Filmen und Dias von seinen weltweiten zivilen, militärischen und postalen Einsätzen.
Mehr Informationen über dieses Buch und die damit zusammenhängenden Aktivitäten finden Sie auf der Webseite www.dornier-wal.com. |
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